O Brasil consolidou, nesta quarta-feira (25), sua posição como potência tecnológica e aeronáutica na América Latina com a apresentação do primeiro caça F-39E Gripen produzido integralmente em território nacional. A cerimônia de batismo da aeronave supersônica ocorreu na unidade da Embraer em Gavião Peixoto (SP), contando com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. O caça é fruto de uma parceria estratégica entre a brasileira Embraer e a sueca Saab, representando o ápice de um contrato de transferência de tecnologia que permite ao Brasil desenvolver e fabricar aviões de combate de alta complexidade, um feito inédito na região.
Para a Força Aérea Brasileira (FAB), a fabricação local do Gripen é um pilar de soberania aérea. Além de modernizar a frota de defesa, o projeto reduz drasticamente a dependência de fornecedores externos em momentos de crise e fortalece a Base Industrial de Defesa (BID). O impacto econômico do programa já é mensurável: a integração da indústria nacional à cadeia global do setor gerou mais de 2 mil empregos diretos e cerca de 10 mil indiretos, qualificando engenheiros e técnicos brasileiros em tecnologias de última geração que poderão ser aplicadas em outros segmentos da aviação.
Além do poderio militar, a visita presidencial serviu de palco para o futuro da mobilidade urbana sustentável. Lula conheceu o protótipo do eVTOL, o veículo elétrico de decolagem e pouso vertical popularmente chamado de “carro voador”. Desenvolvido pela Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, o veículo 100% elétrico simboliza a liderança brasileira na corrida pela descarbonização do setor aéreo. Embora o presidente tenha optado por não discursar, a mensagem central do evento foi a de um Brasil que não apenas consome, mas exporta inteligência e alta tecnologia.
A entrega deste primeiro caça “nacional” marca o início de uma nova fase para o projeto Gripen, com a expectativa de que as próximas unidades saiam da linha de montagem paulista para reforçar o patrulhamento do espaço aéreo brasileiro. A médio prazo, a expertise adquirida pela Embraer com a tecnologia sueca abre portas para que o Brasil se torne um hub de manutenção e até de exportação de caças para outros países, consolidando a aviação como um dos setores mais estratégicos da economia nacional.
