Nesta manhã (13), mais um acidente ceifou uma vida na BR-135 – o empresário Fábio Victor Araujo faleceu após colidir com sua moto em uma caminhonete. Cinco anos após o início das obras e das denúncias do O Imparcial que viraram uma campanha mobilizando os maranhenses, a duplicação, inciada em setembro de 2012, foi dividida em três etapas, sendo que a primeira etapa – da Estiva até Bacabeira – sequer foi concluída, estando hoje 85% executada.

Antes do início das obras, O Imparcial foi responsável por fazer uma campanha pedindo a duplicação da via que ficou conhecida como rodovia da morte. A campanha ganhou as redes sociais e foi abraçada pelos maranhenses, porém, infelizmente, desde então pouco foi feito para tentar salvar a vida dos motoristas maranhenses. Na época os números de mortes na rodovia já eram assustadores e comparável as grandes tragédias que ocorriam no mundo.

A campanha reuniu os números de 2008 até março de 2012, porém desde então 254 vidas foram perdidas na BR-135 sem que a duplicação da via fosse concluída integralmente. Em 2012, 57 pessoas perderam a vida; em 2013 foram 53; em 2014 o número cresceu chegando a 64 mortes; já em 2015, 48 pessoas perderam a vida e no ano passado 32 mortes ocorreram na BR-135 , segundo dados da Polícia Rodoviária Federal.

Atualmente, cinco anos após o início das obras, além da primeira etapa ainda estar incompleta, as outras duas etapas da obra não começaram, sendo elas o lote II que vai de Bacabeira até o povoado de Oteiro e o Lote III que segue de Oteiro até Miranda.