Por Como o projeto não passou de uma empulhação, até os trilhos sobre os quais o VLT ainda chegou a ser movimentado, experimentalmente, foram arrancados. Ontem, o desembargador do TJ-MA, Raimundo Barros, decidiu que quem deve guardar e proteger os vagões, até julgamento de mérito, é o município de São Luís. E não o fabricante, em processo de recuperação judicial.
