O Trem de Passageiros da Estrada de Ferro Carajás (EFC) completa 40 anos de operação e a Vale anunciou mudanças no serviço. A partir de julho deste ano, os passageiros passam a contar com internet a bordo. Já em 2027, a previsão é de viagens diárias de ida e volta entre Maranhão e Pará — hoje, o trem circula em dias alternados.
Com cerca de 861 quilômetros de percurso, o trem liga os dois estados ao longo de 27 municípios e mantém o maior trajeto ferroviário de passageiros em operação no país. Em 2025, transportou cerca de 419 mil pessoas.
Dados da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) apontam que o Brasil tem apenas duas linhas regulares de passageiros de longa distância: a EFC e a Estrada de Ferro Vitória a Minas, também operada pela Vale.
O serviço atende comunidades ao longo da ferrovia e funciona como alternativa ao transporte rodoviário. Uma única viagem pode levar até duas mil pessoas, número equivalente a dezenas de ônibus. As passagens também costumam ter preço mais baixo em relação ao transporte por estrada.
Além do transporte, o trem recebe ações sociais em viagens específicas, com oferta de serviços e atividades voltadas às comunidades atendidas.
A viagem dura, em média, 16 horas e inclui paradas em cidades como São Luís, Santa Inês, Açailândia, Marabá e Parauapebas. Os vagões contam com ar-condicionado, tomadas e opções de serviço como lanchonete e restaurante.
